与两厢威志相比，加上了尾巴重量的威志在一定程度上降低了由于车身过高带来的不稳定，由此使得整车在刹车中的侧倾幅度稍小一些，整体表现也要更加稳健。

　　的制动稍稍偏软，如遇紧急情况需提前制动。为了安全起见，最好在行车中保持好前后车距。

　　AMT省去了一般手动车型由驾驶员踩离合的步骤，由自动系统来操作离合器分离结合的换挡过程，但刹车系统略有影响。

　　点评：奇瑞小型车刹车测评里算是扳回一城。排名第一的是2010款奇瑞风云2奇瑞风云2，在初始制动速度为60公里/小时的情况下，完全踩死刹车刹停的时间为2.5S，是一个令人惊喜的成绩。相比成绩最好的自主品牌中级车仅多0.1S。风云2的刹车踏板比较硬，刹车时脚上需要多加几分力道才行，前1/3的行程刹车效果并不明显，后半段才能感觉到明显的制动效果，但最终测得的成绩不错。

　　吉利占据了榜单的第二位，紧随风云2之后，金刚刹车成绩是2.6S。熊猫刹车时间2.7S，排在第三名。

　　天津一汽的小车也不错，两款威志车型都排名靠前。总的来说，在自主品牌小车里，奇瑞吉利天津一汽的小车刹车性能比较优秀。不过要说明的是奇瑞风云2是2010款车型。

　　点评：售价低的小车是否安全性也低？这三款车好像说明了答案。奔奔、奇瑞QQ都算是微型车，售价非常低廉。这也直接导致这种车型无论是性能还是制动都只能说是勉强过得去，不可能很好。长安奔奔和奇瑞QQ6的60公里/小时制动时间都是3.3S。这么长时间才能刹停，道路碰撞产生事故的几率会高很多。所以建议车主驾驶这一类的车辆尽量慢速行驶。

　　发改委发布通知，结合近期国际市场油价变化情况，决定12月22日起提高成品油价格…